Click it or Ticket !
par Jerome ITU ~ 27/05/2005, 23:45 . Classé dans : Culture US .
La Sécurité Routière américaine vient de lancer une grande campagne nationale pour le port de la ceinture.
Des spots de pub passent sans relâche à la télévision pour sensibiliser les gens, à la veille d’un long week-end où les routes vont être largement encombrées. Le slogan, “Click it or Ticket” est là pour frapper les esprits et inciter les gens à s’attacher. Le montant de l’amende à payer (qui dépend de chaque état) en cas d’infraction peut aller jusqu’à 200 dollars. Dissuasif ?
Selon le site web dédié à cette opération “coup de poing” – Buckleupamerica.org -, en fin 2004, le taux d’utilisation de la ceinture a atteint un niveau record de 80% à travers le pays. Ce qui sauve dans les 15 200 vies par an et permet d’économiser 50 milliards de dollars !
La campagne a pour objet d’augmenter ce score, bien entendu.
Mais, cette année, elle vise tout particulièrement les conducteurs des énormes engins de type 4*4 et autres SUV. Ceux-ci ont une fâcheuse tendance à se croire à l’abri, depuis les hauteurs de leur véhicule. De fait, ils ne ne bouclent leur ceinture que dans 70% des cas. Les chiffres parlent alors d’eux-mêmes :
- 70% des décès impliquant un tel engin se sont produits en l’abscence de ceinture de sécurité.
- Le même taux tombe à 50% seulement dans le cas d’un véhicule standard.
Les experts de la Sécurité Routière américaine estiment par ailleurs que 6000 vies pourraient être épargnées chaque année, si tout le monde bouclait la ceinture.
D’un point de vue français, ce qu’il est intéressant de noter, c’est que l’association se félicite des progrès qui sont dûs au fait que 21 états (plus DC et Puerto Rico) ont passé des “lois primaires” sur le port de la ceinture. En clair, la loi de niveau primaire permet à un officier de police d’arrêter un véhicule quand il détecte un conducteur sans ceinture de sécurité… Dans ces états, le taux d’utilisation est de 84%.
Les autres états ont donc des “lois secondaires” qui ne permettent à l’officier de verbaliser le port de la ceinture que s’il a arrêté le véhicule pour une autre infraction. De fait, le taux d’utilisation tombe à 73% dans de tels états. CQFD.
Les routes américaines font de moins en moins de victimes et les chiffres sont même à un niveau record depuis 29 ans, période à laquelle ces statistiques ont commencé à être enregistrées. La Sécurité Routière annonce ainsi un taux de 1,48 décès tous les 100 millions de miles (env 160 millions de km) parcourus, contre 3,35 en 1975. Clairement, un vrai progrès.
Je me demande bien à quoi ressemble les chiffres français en la matière…
…
Compléments.
Spots vidéos de la campagne publicitaire : Click It or Ticket Ads
La campagne d’affichage : NHTSA – Posters
Sources :
AIADA : Nationwide Seat Belt Campaign In Force Through June 5
MSNBC Texas, info télé (dispo en vidéo) : Trucks, SUVs target of ‘Click It or Ticket’ .
28/05/05 à 00:50
Les chiffres dont tu parles concernent tous les passagers de la voiture ou seulement le conducteur ?
28/05/05 à 00:51
Pour la France, je viens de trouver ça
“D’après une enquête ASFA / La Prévention routière datant d’octobre 2004 effectuée sur le réseau autoroutier, 68 % seulement des passagers sont attachés à l’arrière alors qu’ils sont 97 % à être attachés à l’avant. Ce faible pourcentage est constant depuis 3 ans (70 % en 2002). Ce chiffre baisse à 51 % lorsqu’il s’agit de s’attacher à la place arrière centrale. ”
(source : http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr/vos-infos/presse/communiques/1-2005/CP_24-03-05.html)
28/05/05 à 05:47
Perso, ce que j’aime bien en France ce sont les silhouettes noires sur le bord des routes, chacune representant un mort d’un accident de la route.
C’est franchement morbide, et je crois que ce n’est que dans certains departements, mais ca donne certainement a reflechir avant d’appuyer sur le champignon.
01/06/05 à 15:49
oui j’ai vu cette pub qui joue sur les mots de maniere efficace, sauf pour les etrangers pour les etrangers qui ne savent pas prononcer le mot “ticket” (tickit).
Ici on roule beaucoup plus lentement qu’en France sur les autoroutes donc ce ne serait pas etonnant qu’il y ait moins d’accidents mortels. Et les gens sont aussi plus souvent civils.
01/06/05 à 18:51
Sandrine:
Il y a plus de morts aux USA par tete de pipe qu’en France. (env. 38,000 par an contre 5,700 en France en 2003 (5,200 en France en 2004), soit respectivement 14.66 et 9.5 pour 100,000 habitants).
Ce qui est plus interessant, c’est de mesurer par km parcouru. En France c’est 13.2 tues par milliard de km parcouru (en 2002, compte a peu pres 20% de mieux en 2004, soit environ 10.5). Aux US, c’est 14.8 en 2003.
On pourrait aussi comparer par le nombre de vehicules, ou par le nombre de conducteurs, mais j’ai pas tous les chiffres.
On roule plus vite, mais apparemment on conduit mieux. Moi, j’explique ca par le fait qu’on est moins distrait. Un Big Mac avec une Big Gulp pendant qu’on telephone et que le grande machiato refroidit, ca peut distraire…
http://www-fars.nhtsa.dot.gov/
et http://tinyurl.com/a7ylh
01/06/05 à 19:51
Geezzz, 21 ans aux US et je sais meme pas faire la difference entre km et miles!
Aux USA, c’est 14.8 tues par milliard de miles, pas de km. Soit environ 9.2 par milliard de km.
Les americains sont donc legerement meilleurs que nous par km parcouru.
06/06/05 à 18:04
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